El tram entre Vandellòs i Tarragona, de 44 quilòmetres, és l'únic de tota la línia de la costa amb una sola via, segons ha denunciar el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, que ha comparegut en roda de premsa després de la reunió del Consell Executiu. Les obres es van iniciar l'any 2000, però encara no han finalitzat.
Aquest és un dels colls d'ampolla de la xarxa ferroviària de l'Estat al seu pas per Catalunya segons ha explicat el titular de Territori. Recoder ha lliurat un dossier que recull els problemes d'amplada de via, els accessos als ports, diferents colls d'ampolla i la manca de plataformes logístiques.
Una altra infraestructura pendent són els 1,8 quilòmetres paral·lel al marge esquerre del riu Llobregat i el bucle de 8 quilòmetres a la ZAL del Prat de Llobregat, entre l'antiga i la nova llera del reiu. Aquesta actuació permetria donar accés a la nova terminal del Port.
Lluís Recoder també ha remarcat que el Corredor Mediterrani hauria d'estar enllestit el 2030 amb una xarxa adaptada a l'ampla europeu, noves línies exclusives de mercaderies, ports connectats a Europa i plataformes intermodals ferroviàries.
El conseller ha recordat que, segons la Comissió Europea, "és de vital importància que, per a qualsevol nou projecte d'infraestructura, es porti a terme una anàlisi cost-benefici totalment transparent" en al·lusió a algunes infraestructures construïdes durant els darrers anys. E-NOTICIES.CAT
Tags:
coll
el corredor és indispensable, de veritat..¡¡¡
al pas que anem, no el tindrem fins l'any 2040
Como hagan como con la Nacional I en su paso por la mitad norte de Burgos, el único tramo de carretera de doble sentido desde Cadiz a Paris, lo lleváis claro.
para mi sobre el 2040, 2050 estará terminado el tramo.