Cada vegada hi ha més patinets elèctrics circulant pels carrer de Barcelona. La ciutat disposa d’una ordenança que estableix per exemple per on poden circular i des de fa temps la Guàrdia Urbana multa els usuaris que la incompleixen. El tinent d’alcalde de Prevenció i Seguretat, Albert Batlle, vol anar més enllà i és partidari de ser més restrictiu i que aquests dispositius estiguin matriculats i tinguin una assegurança. Batlle ho ha dit aquest dimecres al matí en una entrevista a RAC 1.
Encara que l'Ajuntament de Barcelona compta amb una ordenança municipal que regula l'ús dels vehicles de mobilitat personal (VMP), dins dels quals hi ha els patinets, i actualment treballa en una norma que afecti les empreses que els ofereixen de manera compartida, el govern de la ciutat manté que fins que no hi hagi una legislació estatal no podrà abordar del tot el seu ús.
A l'espera de la normativa estatal, el tinent d'alcalde de Seguretat de l'Ajuntament de Barcelona, Albert Batlle, considera que aquests vehicles haurien d'anar matriculats i estar assegurats. També és partidari que hi hagi "unes limitacions dels espais que poden ocupar" i tenir en compte l'edat d'ús.
De fet, Batlle va emprar la paraula 'andrómines' en referencia a patinets, segways i altres. El que no entenc és perquè patinets han de lluir matricula i tenir una assegurança, i bicicletes i patinadors no. Abans, les bicicletes duien una matrícula que s'anava a buscar a l'ajuntament, crec recordar que valia 5 pessetes l'any, per tant no ha inventat res de nou el Sr. Batlle, llevat que tingui una certa fòbia als patinets per discriminar-los de la manera barroera en que ho fa. És el de sempre, en comptes de criminalitzar i d'eradicar de la ciutat a l'autèntic i gros problema que són els cotxes, es posa amb el més dèbil que és el patinet, un patinet que superada l'aversió inicial que em va produïr, gosaria afirmar que és el mitjà ideal, després de caminar, per moure's per la ciutat, regulant aixó si el seu ús, com es fa en qualsevol altra mitjà de transport urbà.
En el fons, el problema del patinet, com el de les bicicletes i altres medis de transport urbà, és el civisme, o millor dit l'incivisme dels usuaris d'aquestes andrómines que diu el Sr. Batlle, i aixó no s'arregla amb matrícules ni assegurances. Un incivisme aplicable per cert, a molts, a massa vianants.
En el fons, el problema del patinet, com el de les bicicletes i altres medis de transport urbà, és el civisme, o millor dit l'incivisme dels usuaris d'aquestes andrómines que diu el Sr. Batlle, i aixó no s'arregla amb matrícules ni assegurances. Un incivisme aplicable per cert, a molts, a massa vianants.
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14 Comentaris
Todo vehículo a tracción, debería de llevar seguro a terceros.
ResponEliminaLo mínimo para proteger al más débil, en este caso, el peatón.
D'acord, pero no nomès els patinets, jo tenia matrícula a la bicicleta quan tenia deu o dotze anys. N'hi havia per les bicis i per les motocicletes, les mobylettes.
EliminaHace poco a un antiguo compañero y amigo de trabajo que iba con su mujer por la acera tranquilamente le ha atropellado un individuo en patinete, le derribó, le dejó inconsciente, secuelas posteriores de movilidad en extremidades, y como el tal individuo (y lo digo con desprecio) era menor de edad y huérfano el perjudicado (¿o víctima?) mi ex compañero está con problemas para ver quién carga con gastos. No le he vuelto a ver. No digo más ni creo que sea objeto de mayor razonamiento. Debe ser que a ciertas edades estamos muy sensibles por la ocupación de bicis, patinetes, patines y carreristas por los espacios peatonales. Vas en vilo y cruzando los dedos. En fin, que la culpa la tenemos los peatones por ir por las aceras. Cierro el paréntesis y que haya suerte.
ResponEliminaHe llegado a la conclusión de que en las aceras de las ciudades el que sobra es el peatón. Es que no cabe, entre bicis, patinetes, skaters, patinadores en linea, motocicletas y la peor especie urbana, los jubilados andarines.
EliminaMuriel Casals, presidenta de Omnium Cultural, el 30 de enero de 2016 sufrió un accidente en Barcelona al ser atropellada por un ciclista. Como consecuencia del atropello, sufrió un traumatismo craneoencefálico con un hematoma subdural que requirió drenaje quirúrgico. También se fracturó la pelvis; falleció en la madrugada del 14 de febrero a los 70 años, en el Hospital Clínico y Provincial de Barcelona.
EliminaAh, pero ese era un tema político. Como presidente del Omnium la responsabilidad y supongo que la culpa será del Estado Español. O de España. Puestos a confundir conceptos...Por lo demás, verdaderamente lamentable que a una persona le pase tal cosa. No estamos libres ni los que pedimos libertad. (Aquí prefiero el concepto de Derrida)
EliminaPor el amor de Dios, simplemente quería ilustrar que Muriel murió atropellada por una bicicleta, nada más que eso, nada que ver con la política, me pareció un ejemplo claro del problema de las bicicletas en este caso en la ciudad, que se ilustra mucho mejor si la atropellada es alguien conocido como es el caso de Muriel Casals. Además dudo que Muriel le diera la culpa al estado español o a Madrid de su accidente, era un persona cabal i de orden.
EliminaPor supuesto que esa era tu intención. Y yo, ¿he sacado las cosas de quicio? Puede. Pero también es síntoma del grado de envenenamiento que padecemos, al cual yo -superimperfecto- no soy ajeno. De eso todos tenemos que tomar nota también.
EliminaPor cierto, no era necesario que me lo recordaras en mi blog.
Era por si no volvías a pasar por aqui, y en tu blog controlas los comentarios, cosa que yo no hago. Y es que es eso, estamos demasiado tensionados, todos, no solo tu. Com Miquel Cartisano lo hemos comentado en muchas ocasiones, y conviene limar asperezas y evitar susceptibilidades, lo que sucede también es que estamos todos muy cansados, agotados diria yo.
EliminaHola, he visto el blog y me ha gustado el diseño y el contenido, aunque necesito ayuda de google pues también me ha gustado. Igual por las sutilezas del idioma algunas entradas no podré comentarlas sin meterme en un jardín. Pero bueno, siempre he pensado que la esencia de un blog es compartir y aprenderjuntos.
ResponEliminaEn cuanto a esta entrada concreta, estoy en consonancia con lo que dices, si acaso, añadiría que los patines electricos que pueblan nuestras ciudades, yo vivo en Madrid, cada día aumentan en número. Yo veo que los dejan en cualquier lugar y de cualquier manera o se caen. Debería también cualquier ayuntamiento, porque considero que es un vehiculo para moverse en ciudad muy apañado, adecuar aparcaderos como las bicis. Lo digo desde el punto de vista de una persona con discapacidad motriz o problemas de movilidad y las personas ciegas, que se encuentran con obstáculos inesperados que podrían provocar accidentes. Al caerse, quedan de forma trasversal al sentido de la acera y resultan peligrosos. Encantado y gracias por la entrada. Saludos.
Tenemos el mismo problema con el tràdico en las aceras donde pasa de todo. En Madrid recuerdo hace ya unos años que los semáforos eran sonoros, con uns pitidos expresos para invidentes.
ResponEliminaVi ayer que habías cambiado el diseño d tu blog, pero no aparece tu nombre en ninguna parte. No recuerdo como llegué a él, seria a traves de otro blog de los que visito a menudo.
Por cierto, tengo también el blog en castellano, donde publico prácticamente lo mismo que en este, salvo algun caso concreto.
http.//www.helenasubirats.blogspot.com
saludos.
A pues vale, me ayuda mucho el contenido en castellano. El nombre es Emilio, porque al final al hacerlo, la verdad, yo lo tengo como medio de expreisón de mis hobbies y manías, con lo que no me he matado en crearlo, aunqe le voy añadiendo contenido. Se quedó como nombre el correo brenllae9, porque es mi apellido, pero mi nombre es Emilio. El blog tiene el nombre en Latín, quiere decir cofre de pergaminos, porque en realidad es un cúmulo de resñeas y experiencias sobre contenido que tiene que ver con la cultura freak y geek. Saludos.
EliminaSí, probablemente es así. Las tensiones objetivas se subjetivizan y uno no quiere que se repita la historia nefasta.
ResponEliminaPor cierto, me admiro de la cantidad de temas que tratas diariamente -iba a decir a todas horas- y te felicito por ello. Es como un pequeño periódico de opinión tu blog. Luego cada cual comparte lo que quiere, naturalmente. Cuida siempre que no te absorban las noticias o acontecimientos, de los cuales solo conocemos en su verdad una parte, si existe, ni te enajenen.
Pues mire usted, aún me freno, de hecho publicaria más cosas cada día, pero entiendo que es agobiar al personal, de hecho, el blog ya está diseñado como si fuera un periódico digital.
ResponEliminaGracias por el consejo, procuraré tenerlo en cuenta.
Saludos