El col·lectiu Un Barri per Viure ha tallat aquest dissabte l’Avinguda Onze de Setembre de Sabadell. Ho han fet amb per reivindicar que volen els carrers de la Creu Alta lliures de cotxes durant el cap de setmana perquè les persones del barri hi puguin passejar i fer-hi vida gaudint de més espais. L’acció ha anat acompanyada d’una tarda d’activitats infantils, organitzada per l’espai Esparver, una ballada, a càrrec de Swincopats i un concert del grup Ksurulaina que malgrat la pluja, s’ha pogut celebrar amb normalitat.
La reivindicació veïnal a por a poc va assolint les seves demandes, de fet fa pocs dies feien públic que havien pogut pacificar el Carrer Major que toca amb la plaça de la Creu Alta. Tot i aquesta petita victòria, al col·lectiu encara li queda molts espais més a guanyar. Entre ells l'espai de l'associació més inútil de la ciutat, car reivindicacións cumbaias com aquesta resten credibilitat a reivindicacions serioses, car els veins de l'avinguda 11 de septembre tenen a tocar el parc Catalunya, amb carril bici fins a Sant Quirze o a Ca N'Oriach per practicar el noble art de l'esbarjo. O potser cap dels membres d'aquesta associació no tenen automóbil?, un automóbil que si contamina la ciutat la resta de la setmana. La incongruencia reivindicativa arriba a punts surrealistes políticament correctes, aixó si. Un barri per viure, i per veure, com un col·lectiu pretesament seriòs pot arribar a extrems ridiculs?, perquè si no poden circular automóbils els caps de setmana pel barri, com s'ho faran els veïns, per sortir i entrar amb els seus automóbils per anar a fer els pixapins pels puestus, a la segona residencia o a veure el Barça o l'Espanyol. No es pot ser més capsigrany.
Queremos más dormitorios juveniles ¡¡¡
ResponEliminapero no cerca de casa
Queremos que las prisiones estén fuera de la ciudad...
pero no cerca de la ía
Queremos justicia para los okupas
pero no que okupen mi piso
Queremos más comisarías de policía..
pero no debajo de casa
Queremos más vigilancia...
pero menos cámaras
Queremos menos control policial,
pero tenemos derecho a dar nuestros datos
Queremos pacificación urbana,
pero que podamos circular libremente.
Queremos circular libremente...
pero con la pacificación urbana..
Queremos...
un piano de cola y que toque Elton Jonn en medio de la placita ¡¡¡
gratis, eso si....todo gratis total...
A banda, els caps de setmana per l'avinguda 11 de setembre poc trànsit hi ha, el dissabte encara, però el diumenge quatre automòbils, a més, és una avinguda principal, que desde la Via Massagué/Ronda Zemenhoff/Vilarrubies, enllaça amb la carretera de Prats de Lluçanes i d'ací a fora vila.
EliminaRecordo un barri d'Alacant en que demanaven un centre per a rehabilitació de drogodependents, i quan els hi varen posar després de molt temps de reivindicar-lo i manifestar-se, es tornaren a manifestar: No el volien al seu Barri, sinó al del costat.
ResponElimina¿Qué crees que pasó en el Peu del Funicular (Vallvidrera) como centro de menores? Allí los tenía , les daban de comer, estaban vigilados...y el local era de lo mejor. Pues menudo follón tuvo la AAVV con el lugar. Decían que creaba inseguridad. Hasta que lo cerraron.
ResponEliminaPor un lado revindicamos que los jóvenes tutelados tengan un lugar digno, por otro que no sea a la puerta de casa, sino en el barrio de enfrente.
Así todo.
Queremos un hospital...siiiiiiii....pero que la puerta de urgencias no esté cerca de casa, que el ruido de las ambulancias no me deja dormir..
Salut
No vegis el sarau que es va muntar quan varen intentar crear un Tanatori a la Rambla Iberia, em varen dir de tot en criticar-ho.
Eliminahttps://blocfpr.blogspot.com/2018/03/el-nou-tanatori-de-sbd.html
Me parece muy bien, que al menos un día a la semana, las calles sean para la gente y no para el coche. Actividades como bailes, juegos para niños. El modelo es San Idelfonso, el Satélite de Cornellat. Cierran una calle ancha, cerca del mercado, para disfrute de los vecinos. Como siempre las señoras dominan y expresan su libertad, con bailes. Esta revolución es de las mujeres.
ResponEliminaIgual en Sants, un disfrute
EliminaSólo que esta Avenida 11 de setembre es una arteria principal que enlaza con las dos salidas de la ciudad. Además, poca gente vive en ella, y tienen el Parc Catalunya a cuatro pasos. Esta reivindicación es solo mero postureo cumbaià.
EliminaNo, es combativa, por eso se hace en una calle principal, eso sí un domingo por la mañana, de poco tránsito. Hacerlo en un jardín, sería ocultarse.
EliminaEl domingo, en no pasar los autobuses, circulan cuatro gatos.
EliminaEn el fons, solament passa una cosa, que som massa gent i vivim massa atapeïts. La solució està a desaparèixer com a espècie. Bueeeeno va... deixem-ho a mirar de cardar menys. 😂
ResponEliminaEn aquest sentit Sabadell és una ciutat poc atapeÏda, jo, fa 67 anys que m'hi moc amb bicicleta, i no només els caps de setmana, sino en el dia a dia. I tres en que vaig prescindir del cotxe, per innecessàri i car de mantenir.
EliminaYa, pero unos pocos, nos movíamos en bici, pero al final hemos conseguido ser muchos, pero aún tenemos que ser más. Hay que dejarse ver
EliminaEn mi calle, me veían como un bicho raro, ya no lo soy. Ha aumentado exponencialmente las bicis y los patines
EliminaEn Sabadell lo que tenemos es muchos Patinetes. En mi barrio sobre todo los fines de semana si que hay mucha bicicleta, es lógico, la carretera de Prats Es la salida natural hacia Castellar o Matadepera. recuerdo con 12 años que después de comer, cogía la BH verde con un sólo piñón, y me iba hasta Castellar, Matadepera y de vuelta a Sabadell, y luego a la escuela. Circulaban cuatro coches, eso es cierto.
EliminaNo es que me gusten mucho los patinetes, pero reconozco que ha dado la posibilidad de movilidad a mucha gente, sobre todo jóvenes e incluso mayores. Gasolina que nos ahorramos
ResponEliminaLo curioso es lo que han tardado en imponerse, hace más de setenta años que ya habia patinetes eléctricos, no así los segway que era un armatoste imposible. Lo que sucede es que se ven muy frágiles, mucho más que la bicicleta.
Eliminahttps://www.autopista.es/el-primer-patinete-con-motor-de-la-historia-tiene-mas-de-un-siglo_31569_113/4216730.html
EliminaCurioso, a gasolina, es como una Derbi. Con un galón de gasolina para 125 millas, mucho más que los de ahora, pero contaminante. También hubo bicicletas con pequeño motor a. gasolina, que hemos conocido
ResponEliminaTe refieres a la mobylette, la Derbi paleta.
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