Goretti, Harri, Ingrid, Joseph, Kristin i, ara, Leonardo. Aquests noms no corresponen a la llista de Jeffrey Epstein, sinó que són els apel·latius que han rebut les diferents borrasques que s'han desencadenat sobre la península Ibèrica aquest mes de gener mullat. Sis fenòmens meteorològics tan seguits és inhabitual en aquestes latituds i la causa cal buscar-la en la crisi climàtica que patim. La tendència és que aquestes alteracions extremes es repetiran amb més assiduïtat en el futur i el dubte que es comença a estendre entre l'opinió pública és si les infraestructures existents al país estan en les millors condicions per resistir el repte.
Fa pocs dies, per exemple, vam saber que l'associació que engloba enginyers de camins, canals i ports (Aicape) havia enviat una carta al Govern on alertava de l'insuficient manteniment de les preses dels pantans. "Els dèficits acumulats durant dècades porten a la necessitat abordar un pla de xoc amb una dotació específica", va declarar Imanol García, president d'aquesta entitat.
Les pluges contínues d'aquests últims dies han causat, a més, un increment de les incidències per despreniments de roques i terres, que han afectat carreteres i especialment la via fèrria, com va passar a Gelida, on l'esfondrament d'un mur li va costar la vida a un maquinista. Cal revisar les infraestructures i vetllar pel seu manteniment de forma natural, però, ara, amb aquestes amenaces climàtiques, les millores ja es fan imprescindibles.
Potser és arribat el moment de canviar de política o de polítics, deixar-se de litigis entre partits i afrontar seriosament els efectes del canvi climàtic. Dit d'una altra manera, potser seria arribada l'hora de governar, però governar de debò i allunyar-se de les politiqueries, i això només és possible a part de bona voluntat, amb un govern de coalició, un govern apolític, tècnic, compost de professionals a cada àmbit que gestionin l'economia del país.
Si Espanya no afronta aquesta transició amb serietat, el deteriorament ambiental pot comprometre sectors sencers i posar en perill l'equilibri econòmic i social. El país no es pot permetre seguir a punt de l'abisme, mentre els seus polítics estan embrancats en una confrontació permanent entre partits que bloqueja decisions essencials. El clima no espera que s'acabi una legislatura, i la manca d'acords d'Estat deixa el país sense una estratègia sòlida i continuada.
Governar amb serietat davant el canvi climàtic implica assumir que Espanya ja no es pot permetre la política de la confrontació. L'emergència climàtica avança més ràpidament que els acords, i això exigeix un canvi profund en la manera de gestionar el país. Posin fil a l'agulla i sargeixin el país amb cura d'entomòleg. Senyors polítics, vostès que poden fer, facin, si us plau, i ràpid que ens esten ensorrant en el fonaments.

El títol sembla errat, "ver" en comptes de "fer" Però pot ser que no tan errat, perquè veure (ver), no han vist gairebé res durant anys. Ara resulta que de sobte apareixen 570 punts a la xarxa que necessiten obres. Cap on miraven abans?
ResponEliminaTítol arreglat. Molt bé.
EliminaNo miraven, es contemplaven com Narcís, cofois i encantats d'haver-se conegut.
EliminaOstres! Ha mort en Sallent. Un sabadellenc "de pro". d.e.p.
ResponEliminaSi noi, i relativament jove, un gran professional i bon gestor. Gent així és la que fa falta.
EliminaCreo que hemos llegado tarde. Así, sin más.
ResponEliminaMi frase favorita, ya es un lema personal: "Ja em fet tard"
EliminaNo sé si hem fet tard, ho encara hi som a temps. El problema rau en que els nostres polítics no estan per a res. Potser en comptes de votar-los, hauríem de botar-los.
EliminaLa meva opinió, que evidentment no compta per res, és la que vaig repetint sovint: Mentre seguim votant amb regularitat o normalitat, els continuem fent el joc i res no canviarà. Només una contundent plantada dels electors els faria reaccionar.
ResponEliminaI pel que fa als trens: M'agrada veure, per fi, opinadors preguntant-se sobre el fet que si ara “declaren” la presència de 600 punts que requereixen atenció per perillositat, amb quina classe de seguritat hem estat viatjant durant aquests anys?
Et diran que aquests 600 punts han sortit ara per les pluges. Que antes no hi eren.
EliminaNo pienso votar. Creo lo he dicho en varias ocasiones, no me siento representado.
ResponEliminaHace casi 40 años,mi primo Felipe comenzó el plan de cambiar España,para que no la reconociera ni "la madre que la parió ".Autovías,trenes de alta velocidad,aeropuertos,infraestructuras. Qué pasa,que algunos proyectos ya están viejos.Autovias,saturadas de camiones pesados,con desniveles.Vias que ya no son lo que eran,antes ni las notabas,pero ahora cantan por bulerias,todo el trayecto,vibran y te mosquear.En el trayecto de Madrid a Barcelona,se alcanza(se ve en la pantalla) más de 250 KM/H, para cumplir horario y da miedo,suelo rezar para olvidar.No es excusa el cambio climático, si no se puede,no se puede.Si hay que rebajar la velocidad a 200,se rebaja.Por supuesto mantenimiento.Pero claro estos hijos de mi primo Felipe,no quieren ser ellos los que lo hagan,que sean los siguientes,que harán lo mismo,no pasar esa vergüenza.
ResponEliminaVersión libre sin utilizar la IA
Otro día para no salir en bici
Saludos
Han reducido mucho la velocidad del AVE de Madrid. Ahora tarda mucho más, hasta que solucionen el tema de los desprendimientos y raíles que se rompen.
EliminaAquí está lloviendo.
Saludos
Yo creo que lo que tendrían que hacer es «carriles bici de alta velocidad» Además de más baratos, seríamos pioneros. Ni los japoneses tienen.
EliminaDécadas de abandono y dejadéz. Los muros de contención como el derrumbado en Gelida precisan de mantenimiento periódico y de limpieza de sus drenajes, cosa que por lo que parece en Gelida no se realizó. ¿ Cuántos muros similares existen en la red de ferrocarriles y en las carreteras?. Centenares, y eso explica el pánico súbito y la suspensión del tráfico de cercanías hasta que se hayan revisado todos deprisa y corriendo.
ResponElimina¿ La causa de este abandono ?. Es la escasa formación técnica de los responsables de ello nombrados por políticos que aún tienen menos formación.
Ya hemos visto toda la traca de currículos falsos que nuestros mandarines retiran de las páginas oficiales en cuanto se descubren las mentiras. Alcaldesas que impostan una carrera universitaria, por poner un ejemplo, y que gobiernan una ciudad de millones de habitantes como si fuese la comunidad de vecinos. del bloque.
Falta de preparación, falta de visión de futuro, falta de contacto con la realidad, y quizás lo peor, falta absoluta de sentido común y de diálogo con los que no piensan igual.
De todos los pecados capitales, los único que no alcanzo a comprender son el de la soberbia y la vanidad Puedo entender la lujuria, la gula, la pereza y el resto, pero estos dos son incompatibles con la condición de servidor público.
Y este modelo humano se repite en todas nuestras formaciones políticas de extremo a extremo.
No nos pase "ná". . . .
Saludos.
Para más INRI, el muro de contención como el derrumbado en Gelida era bastante nuevo, lo que no es óbice para destacar la negligencia de la administración, de cualquier administración, porque hay que tenerlos muy gordos por parte del PP para culpar a Oscar Puente, que como aquel que dice, acaba de llegar.
EliminaBon dia, Francesc. Tens tota la raó: mentre ens cau al damunt tot l’abecedari de borrasques, des de la Goretti fins al Leonardo, els nostres polítics semblen més ocupats en el "qui" que en el "com".
ResponEliminaÉs indignant que la seguretat de les nostres infraestructures pengi d’un fil per falta de manteniment, mentre el debat públic es perd en picabaralles estèrils. Com bé dius, el clima no entén de legislatures ni de sigles; necessitem gestió tècnica i sentit d’Estat per sargir un país que s'esquerda. Menys partidisme i més "fil a l'agulla", abans no ens neguem del tot.
Crec que tots hem de començar a fer un curset intensiu de submarinisme, perquè aquesta patuleia no mourà un dit per solucionar el problema, no tenen temps mentre es dediquen els uns a culpar als al tres i els altres a uns.
ResponElimina