💭Una de les preguntes corrents en els exàmens pràctics d'automòbil és com s'ha de muntar i col·locar el triangle d'emergència. Aquest triangle està col·locat en la part posterior del vehicle i s'ha de posar a 50 metres d'aquest quan tenim una avaria o contratemps. El triangle d'emergència ha estat al costat dels conductors durant dècades, però ara sembla que desapareixerà. Així ho ha anunciat la DGT (Direcció General de Trànsit). Les autoritats vials pretenen eliminar el triangle d'emergència, no perquè sigui inútil sinó perquè es pretén que el conductor no baixi del seu vehicle. Quan una persona té un problema amb el seu cotxe i ha de baixar del mateix corre el perill que tingui un accident amb un altre vehicle que no el vegi, etc. Ara es vol augmentar la seguretat del conductor.
La solució a el triangle d'emergència seran senyals lluminosos. Aquestes serien produïdes per un dispositiu que es col·locaria amb la mà sobre de l'automòbil accidentat. És sens dubte una idea original. Al llarg d'aquests anys 117 conductors han estat atropellats per altres vehicles a l'abaixar-se dels seus automòbils, una xifra alta sense dubte. Ara amb aquesta idea es pretendrà baixar aquesta xifra a 0.
Pot ser una idea original, però de dubtós compliment. S'imaginen vostès estar esperant la grua una hora sense sortir de el cotxe, si a sobre portes dins la dona, els nens, la sogra i el gos?, impossible mantenir-los quiets dins el vehicle, al cap i a la fi l'accident que intenta evitar la DGT es pot evitar d'una manera tan senzilla com mirar pel retrovisor abans de baixar-se de el vehicle, segur que no atropellen a cap conductor. És que si d'això es tracta, el que caldria prohibir és obrir la porta pel costat del conductor en tots els casos, en el meu, i ja van dues vegades, ha succeit que just passar amb la bici pel costat d'un vehicle normalment mal aparcat, el conductor d'aquest ha obert la porta just en el moment de passar jo; afortunadament les dues vegades n'he sortit il·lès, però em pregunto quants morts ha provocat aquesta imprudència que es dona cada dia.
També pot succeir que tinguem una rebentada (o pinxasu). No podrem baixar del nostre vehicle per canviar la roda?, i per cert, ¿No porten els vehicles incorporades 4 llums intermitents de color vermell o taronja, dos davant i dos darrere precisament per quan estan detinguts per alguna emergència?. Per que un dispositiu que es col·locaria amb la mà sobre de l'automòbil accidentat. No serà algún negoci per algú com ho varen ser al seu dia ens triangles que ara volen eradicar.?
La DGT hauria de reflexionar i en comptes de dictar normes de difícil compliment, el que hauria de fer és alliçonar els conductors a comportar cívicament, i si no es comporten, amb el seu pa s'ho mengin.
.png "English"){kind=small}
8 Comentaris
Es que no le encuentro el quit. Te explico. desde hace mucho tiempo, los coches alemanes llevan incorporados en la puerta del maletero los triángulos. Levantan la puerta y ya está.
ResponEliminaMe dirás que hay otros tipos de modelos (furgonetas por ejemplo). Cierto, supongo que pondrán otro método.
Lo que si me apunto es que aquí hi há marro, sino es que no se entiende.
Ahh, leo Anoarra, y lo he puesto en la cabecera de Tot. Cada dia me gusta más. Hay poemas muy, muy buenos.
salutte
De las barbaridades que uno hacía y sigue haciendo. Resulta que antes(no recuerdo el año,pero mucho antes),estaba permitido llevar en la parte de arriba del seiscientos(en la baca)maletas y objetos, como colchones. En mi caso no fue este, sino una tabla rectangular para poner debajo .Lo sujeté bien con gomas, pero debió moverse y la corriente de aire que provoca el coche, la levantó ,rompió las sujeciones y voló por el aire, yendo a parar a la carretera, por la parte de atrás. Gran error, pero cometí otro más grande, paré el coche, salí a recoger la tabla...Menos mal que a cierta distancia venía un autocar que paró y me sirvió de pantalla de protección ante los demás coches, porque era una autopista. Desde luego en aquel tiempo iba muy vacía, era al principio de su construcción. Hoy día impensable.
ResponEliminaAixó dels cotxes alemanys no ho sabia, està molt bé, pero a banda hi ha els llums intermitents que van tots quatre a l'hora, i que indiquen que hi ha alguna emergencia, el que passa és que aquests llums es fan servir bàsicament quant s'està mal aparcat.
ResponEliminaGracies per ANOARRA.
Car res, lo tuyo no es delito, o fué un delito menor, però lo de ahora de los marroquíes que bajan para Marruecos, ¿no los has visto por la autopista?, eso si que tiene delito, parecen un camión de mudanzas.
ResponEliminaBueno,jejje,han progresado ahora llevan buenos coches y corren más que los nativos, que no pueden pasar de 120.Antes cuando era libre la velocidad, en autopista ibas dejándolos atrás, ahora es al contrario. Como he coincido mucho con ellos, ya que el recorrido Barcelona Córdoba lo he hecho multitud de veces, tengo muchas anécdotas. Desde indicarles zonas de descanso exclusiva para ellos, cederle el botijo que siempre llevaba en los sesenta, hasta la última que por poco me cargo a uno, porque al llegar a un descanso de autopista (de noche),en el parking bajo techado había uno tendido en la plaza que yo iba a ocupar, que susto.
ResponEliminaCierto, hace ya un tiempo que llevan buenos coches, lo que no he acabado de entender es porqué en vez de un coche no cogían una furgoneta, para llevar todo lo que llevaban les hubiera ido mucho mejor. Desde teles, a electrodomésticos y enseres variados, aparte del abuelo, una furgoneta seria mucho más práctica, máxime que según tengo entendido estos vehículos muchos de ellos los venden en Marruecos y regresan en avión.
ResponElimina¿Te quedas sin batería y que haces?, no se, a mi los triángulos, si la gente les pusiera bien, creo que en todos estos años y los miles y miles de kms que me hago apenas he visto una vez o dos los triángulos bien puestos porque la mayoría de las veces los ponen pegados al coche y hay que ponerlos antes y si es doble sentido uno delante en el otro carril, con eso más que suficiente.
ResponEliminaLos rotativos en el techo están bien, pero por la noche, por el dia es mejor avisar antes, sobre todo si estas en una curva y no hay visión directa, digo yo.
Un saludo
Supongo que la luz de emergencia debe ir con pilas, aunque también te puedes quedar sin pilas, máxime cuando es algo que usas muy poco o casi nunca. La medida es una chorrada se mire por donde se mire, porqué mas de una avería la puedes solucionar tu mismo, empezando por un simple pinchazo.
ResponElimina