EL KIT DE SUPERVIVÈNCIA A RODALIES

L’enèsim caos de Rodalies ha costat a Salvador Illa la seva primera clatellada política seriosa des que va arribar a la presidència de la Generalitat, a l’agost. La majoria del Parlament ha reprovat la consellera Sílvia Paneque i n’ha exigit la destitució. Malgrat això, el president Illa no la destituirà, perquè seria desproporcionat, ja que només fa set mesos que està en el càrrec i la seva responsabilitat és mínima davant dècades de deixadesa, de la que en son responsables també els mateixos que han reprovat la consellera. Tot i això, el Govern ha de reaccionar perquè el problema que pateixen diàriament centenars de milers de persones és molt greu i obliga a tenir una atenció màxima per impulsar el pla d’emergència acordat al Parlament. I això significa dedicació exclusiva . En aquest sentit, Paneque acumula quatre carteres amb molta càrrega política i de treball: Territori, Habitatge, Transició Ecològica i portaveu del Govern. Aquesta acumulació de carteres podria tenir sentit a l’inici del mandat com una mesura provisional en espera de l'entrada al Govern dels socis d’investidura, preferentment els Comuns. Però aquesta possibilitat s’ha diluït i el govern en minoria pot anar per llarg, de manera que, a curt i mitjà termini, aquestes carteres no canviaran de mans.

Ja han advertit des de la vanguardia diverses vegades que l'emprenyament social sobre Rodalies té arrels profundes perquè arrossega dècades de promeses incomplertes, com es va constatar en el debat parlamentari de la setmana passada. Hi ha hagut una impresentable deixadesa inversora i, malgrat que ara sí que hi ha obres, la solució estructural trigarà anys, perquè els treballs actuals recuperen temps perdut i posen la infraestructura una mica al dia. En canvi, el gran salt que necessita Rodalies per atendre l’increment de la demanda a causa de l’augment de la població, no està ni tan sols dibuixat en un projecte oficial, tal com vam publicar fa uns dies en aquestes pàgines. O sigui que la recepta per als soferts viatgers continua sent paciència i resignació.

Ara que es parla tant de l’equip de supervivència que la UE aconsella tenir a casa per resistir coma mínim 72 hores, també podríem plantejar un equip de resistència per a l'usuari de Rodalies. Aquest equip podria consistir en una petita motxilla amb una tanca antirobatori on portaríem aigua i un ventall o ventilador a piles, no fos cas que s’espatlli l’aire condicionat del tren i hagis de passar hores atrapat. En cas que calgui evacuar el tren en una zona inhòspita, cal portar una corda per ajudar-nos a baixar del comboi, perquè hi pot haver una altura considerable. A més, és convenient un llum frontal o llanterna per si l’avaria té lloc dins d’un túnel o de nit i sabates còmodes per si cal anar camp a través. També un impermeable, com si fóssim al Tutuki Splash de Port Aventura, per si les onades del temporal de la costa impacten sobre els trens, no estaria de més una secallona o un espetéc. I, finalment, un telèfon per demanar ajuda. La UE diu que aquest equip caldria tenir-lo per si de cas, tot i que asseguren que no hi ha perill imminent. En canvi, les eventualitats a Rodalies descrites aquí no són suposicions, són reals i quotidianes.